Construirán nuevos rellenos sanitarios en Los Toldos

Los Toldos e Isla las Cañas/ Buscan evitar más quemas y entierros de residuos

Se pretende erradicar los basurales a cielo abierto en Salta. Las obras demandarán cerca de 120 mil pesos

Dos nuevos rellenos sanitarios se construirán próximamente en los municipios norteños de Los Toldos, del departamento Santa Victoria, e Isla de Cañas de Iruya.

La Secretaría de Medio Ambiente de Salta llamó a concurso de precios para la ejecución de las obras de ingeniería sanitaria para la disposición final de residuos sólidos urbanos en esos dos lugares. De esta manera, también se incluirán a estos municipios en el plan de saneamiento ambiental que la Provincia ya viene llevando a cabo, a fin de erradicar los basurales a cielo abierto, altamente perjudiciales para el medio ambiente y la población cercana. En Los Toldos, alrededor de 2700 habitantes serán provistos de un lugar específico para el tratamiento de residuos orgánicos e inorgánicos, de los cuales se registró un alto porcentaje de "pilas entre los desechos más contaminantes", informó el ingeniero Gustavo López Asencio, secretario de Medio Ambiente de Salta, quien detalló que allí, aun es muy notoria la costumbre entre los lugareños de quemar la basura o enterrar residuos orgánicos.

"Si bien es escasa la producción de desechos en estos lugares, con la técnica de rellenos sanitarios se pretende modificar estos hábitos y erradicar los vertederos a cielo abierto, pues la basura dispersa ocasiona graves daños al ambiente y a la gente", explicó el funcionario.

Es que, según estudios científicos, en un metro cúbico de basura a cielo abierto en épocas estivales se reproducen, cada 11 días, 12,5 millones de moscas, las que actúan en un radio de hasta 11 km a la redonda. Estos insectos, al igual que los mosquitos, son los principales vectores de enfermedades intestinales y dermatitis. "Por eso la urgencia de prevenir y combatir futuros males a través del tratamiento efectivo de los residuos", aclaró Asencio.

Superficie apta

El terreno destinado para la obra de ingeniería sanitaria en Los Toldos estará ubicado a 6,7 km de la zona urbana, donde fue previamente analizado por los técnicos de la secretaría, quienes confirmaron que el lugar es "100% apto para este proceso".

En total la superficie del relleno en cada municipio tendrá una extensión de 10 metros de ancho por 25 metros de largo y 2,80 metros de profundidad.En Isla de Cañas, el lugar fue cedido por la comunidad koya de finca Santiago al municipio, ubicado a 2,5 km del pueblo, el que servirá para la disposición final de los residuos de una población de alrededor de 3.000 habitantes. En tanto en Los Toldos, los propietarios de la finca Argencampos cedieron una hectárea y el resto son tierras de dominio municipal.La obra consistirá en la realización de la cámara séptica, colocación de caños de venteo, la impermeabilización del suelo con una membrana de mil micrones que retiene los líquidos de la descomposición de la materia orgánica y la instalación de un cerco perimetral, para evitar el ingreso de los animales.

En ambos rellenos las operaciones de disposición, compactación y cobertura de los residuos se realizarán manualmente, "previa capacitación del personal". A diferencia de las grandes zonas urbanas, en Los Toldos e Isla de Cañas la cantidad de producción de desechos es mínima y la extensión de los predios es pequeña, "por eso se dispuso operaciones manuales y no con maquinarias como sucede en las ciudades", explicaron.El presupuesto oficial para la ejecución de los trabajos de ingeniería sanitaria se calculó cerca de los 60 mil pesos para cada uno y demandarán 45 días para su realización.Finalmente, Asencio informó que el 16 y 17 del corriente mes se llevará a cabo la apertura de los sobres, para conocer los oferentes del concurso de precios que fue convocado recientemente por la dependencia que encabeza.

Asuncion Ontiveros Yulquila le contesta al Intendente de Abra Pampa - Jujuy

¡¡¡HOLA!!! AUDIENCIA DE “SANTA VICTORIA OESTE”. ESCRIBE ASUNCIÓN ONTIVEROS YULQUILA; DNI 05264397 M, 58 AÑOS; DOMICILIADO EN AV. REMEDIOS DE ESCALADA 425; Bº 25 DE MAYO; PALPALÁ, JUJUY. Residí desde 1955 hasta 1969 en la ciudad kolla de Abra Pampa.

Cuando arribé a Abra Pampa tenía seis años; ya existía Metalhuasi, la “casa de la metalurgia”; Abra Pampa era una ciudad “industrial”; los yacimientos mineros eran los centros en donde se generaban ingresos a cambio de la fuerza de trabajo de los kollas. En esos tiempos no se hablaba de contaminación, sino de “progreso infinito”. Metalhusi tenía un equipo de futbol que hasta se daba el lujo de hacer giras por los centros mineros del Altiplano de Bolivia; los jugadores de fútbol trabajaban en Metalhuasi y jugaban.
En la actualidad no hay fuentes de trabajo que produzcan bienes y generen divisas. Por obra del abogado delincuente Carlos Saúl Menem. Metalhuasi es un producto de la época de la “revolución industrial”. Desde mediados de la década de 1980, no solo Metalhuasi, sino también la red ferroviaria y yacimientos mineros quedaron desmaltelados y en el olvido, como la “montaña” de escoria que hace de “adorno” en plena ciudad de Abra Pampa.
Como todo RESIDUO industrial, la “montaña” de escoria de la ex Metalhuasi es venenoso, aún más porque es residual de plomo. Despejar la “montaña” depende de un decisión política del Estado provincial. Si no despejan la “montaña” es porque los gobernantes duermen pensando en sus jugosos ingresos o dietas.
Entre 1955 y 1969, en que residí en Abra Pampa, el cura de la iglesia local rezaba en el idioma latín por los propietarios de Metalhuasi y por el pontífice de turno. La mayoría de los habitantes kollas de la Puna eran esclavos de los “propietarios” de tierras y de los ingenios azucareros. ¿Dónde estaban la iglesia supuesta defensora de los pobres? En ninguna parte porque la iglesia siempre fue y es protectora de las almas y riquezas de los ricos.
El Estado argentino, con dinero del pueblo, paga por los servicios de los curas. El empleado del Estado que más gana en la Puna y Quebrada de Jujuy es el obispo español PEDRO OLMEDO RIVERO (5.000 pesos), hermano de JESÚS OLMEDO RIVERO. Con ese ingreso de las arcas del Estado argentino y del pueblo, los Olmedo Rivero podrían hasta pagar un servicio de camiones para el desalojo de la “montaña” artificial y venenosa.
Es un escádalo corrupto que el abogado Fellner, goberandor de la provincia, no mueva un dedo para despejar la “montaña” venenosa, que afecta a la ciudad kolla de Abra Pampa. La ciudad también es afectada por absurdo sistema de la red cloacal, que mata peces, ovejas, vacunos y seres humanos. ¿Dónde están los ingenieros, los arquitectos, lo abogados que intervinieron y atún como gerentes de la red cloacal?

Yulquila: yulquila@hotmail.com

De recorrida por el departamento de Santa Victoria Oeste, Urtubey visitó Los Toldos escuchando las necesidades de pobladores originarios

Acompañado por más de 100 vecinos de ese departamento, el candidato a gobernador enfatizó que durante su gestión garantizará que la tierra será de quienes la habitan ancestralmente.



El candidato a gobernador del Frente Para la Victoria – Partido Renovador, Juan Manuel Urtubey, acompañado por más de 100 vecinos del departamento de Santa Victoria Oeste y candidatos locales del FPV-PRS, visitó Los Toldos en el mediodía de este miércoles, donde escuchó las necesidades de pobladores originarios y se comprometió a respetar su derecho como habitantes ancestrales.

La situación dominial de las tierras que habitan las comunidades originarias es la principal preocupación que los vecinos de Los Toldos plantearon al candidato a gobernador; ya que son tierras de cancillería argentina, con un solo catastro y con problemas limítrofes con Bolivia.

Al respecto, Urtubey ratificó que “la tierra fue, es y será de quienes la habitan ancestralmente” y que en el gobierno del Frente Para la Victoria – Partido Renovador “eso se respetará sin condicionamientos”. Al tiempo que consideró que las comunidades originarias que habitan estas tierras “deben ser el orgullo de nuestra esencia”.

La visita a Los Toldos tiene una característica particular que es la lejanía y el difícil acceso a la región por su geografía, las condiciones y la traza de caminos. Por lo que Urtubey afirmó que “pronto, desde el 10 de diciembre, la distancia y la geografía dejarán de ser una condena al aislamiento, al olvido y al atraso de comprovincianos de este y de otros departamentos”.

Fotos de urtubey en Santa Victoria :

La Salta de Romero

El Cura Claretiano Fernando Beriaín de la parroquia de Santa Victoria Oeste denunció que la ayuda brindada por el gobierno de Romero de bolsones y colchones luego de las inundaciones es insuficiente y que la gente reclama que se construyan los puentes arrasados por crecidas anteriores.

Los parques nacionales seducen a los visitantes

Interior / El Baritu, El Rey, Los Cardones

Los Cardones es el que está más a mano. Los demás permanecen casi aislados, aunque por ello, inalterados

Orgullosa, Salta protege y muestra sus paraísos. Declarados como Parques Nacionales la provincia ofrece a sus visitantes tres magníficas áreas de reserva de vida vestidas de distintos colores y perfumadas de naturales aromas.

Por su ubicación y accesibilidad, Los Cardones es el anfitrión más visitado, donde sensibles y hermosos cardonales vigilan el desierto, sus historias y huellas del paso de pobladores prehispanos.

En esta época, aproximadamente 30 automóviles diarios paran en la zona y sus ocupantes sacan fotografías y recorren el lugar, según informó Sergio Bikauskas, intendente del parque. "Durante el año pasado se registraron 8.553 visitas en el puesto de gurdaparques, pero se estima que fueron entre 20 y 25 mil los visitantes (en especial sobre la recta del Tin Tin), pues no todos pasan por nuestra oficina", explicó.

En este puesto se brinda informes sobre el parque, guías y los atractivos de los pueblos vallistos vecinos. En cuanto a hospedaje, en el parque no se puede acampar, pero Cachi y San Carlos ofrecen campings, hoteles, hosterías y casas de familias para alojarse.

Asimismo, cuentan con comedores y restaurantes, los que en estos días se ven desbordados de comensales, por lo que los operadores turísticos piden paciencia a los viajeros y la ampliación de horarios de atención a los propietarios de los locales.

Tal es el volumen de turistas ávidos de información que "se está restaurando un almacén de principios del siglo XX -adelantó Bikauskas-, para funcionar como centro de informes del parque en Piedra del Molino".

Si bien en vacaciones invernales y en Pascuas se observa gran cantidad de visitantes en esta región, la movilidad turística se mantiene durante todo el año. Muy distinto es lo que pasa en el resto de los Parques Nacionales de Salta, que en temporadas estivales se tornan inaccesibles y ocultan celosos sus bondades.

El lujurioso Baritú

Hacia el Norte del provincia, entre los departamentos Orán y Santa Victoria, gigantes exponentes de la selva de montaña componen el Parque Nacional Baritú, donde permanecen casi intactos gracias al relativo aislamiento en el que se encuentran.

Esta área de más de 72 mil hectáreas, surcada por numerosos arroyos y ríos, ofrece a los visitantes un imponente paisaje de cedros salteños que llegan a superar los 40 metros de altura, lianas, helechos gigantes y orquídeas, entre una amplia variedad de especies.

"Por ser un parque prácticamente aislado, la demanda turística aquí no es muy alta. En invierno, se llegan a recibir entre 60 y 70 personas, quienes eligen esta región por sus atractivos naturales y las aguas termales", detalló Matías Entrocasi, intendente del Baritú. "Durante 2006 se registraron 300 visitantes entre argentinos y extranjeros", agregó.

Si bien el parque no cuenta con infraestructura adecuada para el visitante, pues no posee hostería ni camping, Los Toldos (la localidad más importante de Santa victoria Este) cuenta con albergues, cabañas, casas de familia, comedores y supermercados para una cómoda estadía.

Dentro del parque viven alrededor de 100 pobladores que muchas veces guían a los visitantes para realizar caminatas o cabalgatas por senderos agrestes. Actualmente se está construyendo un sendero que dentro de un mes podrá ser usado para recorrerlo y apreciar las virtudes de la zona, según informó Entrocasi, quien además explicó que la temporada ideal para conocer el parque es durante invierno, dado que en la época estival las precipitaciones son abundantes y hacen inaccesible el lugar por la creciente de los ríos y el suelo empantanado.

En cuanto a su fauna, el Baritú cobija abundantes especies de animales, algunas de ellas en peligro de extinción como el yaguareté y el ocelote. Entre las aves, habitan "águilas arpías" (el águila más grande del mundo), tucanes, halcones, tijeretas y garzas.

El Rey, nevado,tuvo un encanto inigualable

Un hecho inédito para los memoriosos se registró el pasado 9 de julio en Parque nacional El Ray, dado que se registró una fuerte nevada en un gran sector del mismo, lo que convirtió a su natural belleza en un encanto inigualable, nunca antes visto por guardaparques y lugareños.

Con más de medio siglo de su creación, el Parque Nacional El Rey, en el departamento de Anta, protege una gran diversidad de especies de flora y fauna autóctona, muchas en peligro de extinción (como el tapir, el lobito de río y el pato crestón).

Abarca más de 44 mil hectáreas que preservan un interesante sector de selvas de montañas, de transición y bosques montanos. Su belleza capta la atención de innumerables turistas que habitualmente se acercan a las oficinas de informes del parque, donde buscan la forma de acceder a este paraíso.

Acceso difícil

Pero muy pocas veces logran satisfacer el entusiasmo de visitarlo, pues los accesos son dificultosos, ya que se deben cruzar varios ríos y arroyos que en los meses estivales se muestran peligrosamente crecidos."Por eso, la demanda de turista a este parque es escasa. A veces tratamos de disuadir a aquellos que vienen en automóviles pequeños porque pueden quedar varados en las cuencas", informaron desde la oficina administrativa de El Rey. La zona es escabrosa y las dificultades de acceso y circulación dentro de sus límites contribuyeron en gran parte a que permanezca inalterada su riqueza.De todas formas, la estación más recomendada para conocerlo es la de invierno, considerada como la época seca en la que se registra una importante disminución de las precipitaciones."Durante el año pasado registramos por mes el ingreso de hasta 100 personas, siendo el verano la temporada baja", detallaron desde Parques Nacionales.

Un proyecto en carpeta

Entre las argumentaciones que frenan el fomento del turismo en esta región se resalta la falta de alojamiento y de condiciones sanitarias adecuadas, dado que el camping agreste del parque no cuenta con esas instalaciones ni conexiones de agua corriente."Si bien existe un proyecto par restaurar la vieja hostería de El Rey (cerrada en el '87), cobra más fuerza la idea de sumar a los propietarios de tierras aledañas, quienes podrían ofrecer albergue y ecoturismo en la región", informó Flavio Moschioni, biólogo de la Delegación Regional de Parques Nacionales.Actualmente, el Centro administrativo del parque cuenta con mesadas y asadores, letrinas, agua y luz, al igual que la seccional Papoyán.

La novel reserva de El Nogalar

A casi 2 kilómetros al Oeste de Los Toldos, densos bosques de nogal criollo y cuantiosos cedros y pinos del cerro conforman la Reserva Nacional El Nogalar, que desde el año pasado administra Parques Nacionales, tras la donación de la finca San José de Huaico Grande y Pedregal.

El Gasoducto Norandino donó estas tierras en compensación por impactos causados por la obra y la traza del ducto. El fin fue crear un área natural protegida que contenga zonas intangibles y de reserva.

Su demanda turística aun es mínima, pues muy pocos conocen de su existencia. Igualmente, ésta es la época del año más propicia para visitarla. Allí existen espacios de uso público, fogones y senderos interpretativos. Se pueden realizar cabalgatas y caminatas cortas y larga, además se puede recurrir a la oficina de la Reserva para evacuar todo tipo de consultas sobre la región.

"En la primera semana de estas vacaciones de invierno se registraron sólo 20 turistas, pero se estima que en estos días llegarán más visitantes dado que las provincias más grandes están aún en vacaciones", comentó Fernando Dobrotinich, encargado de la Reserva.

En esta área se trabaja en comunión con los pobladores, quienes guían a los viajantes y procuran la conservación del lugar. Sin embargo, se observan áreas degradadas por el ingreso de ganado vacuno a los pastizales. "El sobrepastoreo de animales deja importantes signos de erosión, por lo que se busca la colaboración de algunos lugareños descuidados", detalló Dobrotinich. Aunque también se proyecta cercar parte de la Reserva, que próximamente contará también con señalizaciones adecuadas.

La editorial : santavictoriaoeste.blogspot.com

PUENTE AÉREO ENTRE LOS TOLDOS Y ORÁN

Protesta de trabajadores bolivianos

A partir de un operativo conjunto entre las direcciones de Aviación Civil y Protección Civl se logró trasladar a 116 personas. Además se transportaron 1500 kilos de alimentos y 500 de medicamentos hacia la zona.

El intendente de Los Toldos, Eleudoro Iriarte informó que 116 personas fueron trasladadas, por vía aérea, hacia la ciudad de San Ramón de la Nueva Orán y viceversa.

A partir de un operativo conjunto entre las direcciones de Aviación Civil y Protección Civil, se trasladó a pobladores del lugar y estudiantes, varados en Orán por los cortes de ruta que se registran en Bolivia.

Asimismo, el avión de la Provincia transportó 1500 kilos de mercadería y 500 de medicamentos.

Fuente: http://www.radiosalta.com/noticia.php?idn=207776

Un puente aéreo asistió a pobladores de Los Toldos

La Provincia trasladó por vía aérea desde Orán hasta Los Toldos y viceversa a 116 personas en un operativo coordinado por las Direcciones de Protección Civil y Aviación Civil. Además se transportaron unos 1.500 kilogramos de mercadería y 500 kilogramos de medicamentos. La medida se tomó a raíz de la persistencia de los cortes de ruta en Bolivia.

Un total de 116 personas fueron trasladadas desde San Ramón de la Nueva Orán hacia Los Toldos y viceversa al cabo de 6 viajes del avión Araba coordinados por las Direcciones de Protección Civil y Aviación Civil, a raíz de la persistencia de los cortes de ruta en Bolivia.

El operativo se puso en marcha a las 9:00 y concluyó a las 15:30 e incluyó además el transporte de 1.500 kilogramos de mercadería y 500 kilogramos de medicamentos, en especial antibióticos y sueros antiofídicos para el hospital de Los Toldos.

El Jefe de operaciones de Protección Civil, Lucio Ganami, destacó que fueron necesarios 3 viajes desde Orán a Los Toldos y otros 3 de regreso para poder llevar a esa localidad a la directora de la escuela, docentes y enfermeros, además de pobladores que habían quedado varados en Orán por los cortes de ruta que se registran en Bolivia.

A su vez, decenas de estudiantes de Los Toldos, que no podían salir del pueblo por la protesta fueron trasladados a Orán desde donde pudieron continuar viaje a distintos destinos, tales como Salta capital, Tucumán y Córdoba e incluso, la aeronave trajo a esta capital a 10 personas.

Fuente:http://www.saltaaldia.com.ar/index.php?ID=13228

“Vamos a evaluar la situación y en caso de continuar el inconveniente en Bolivia se concretarán nuevos vuelos la próxima semana”, afirmó Ganami, quien recordó que el organismo continúa en alerta permanente en caso de surgir un vuelo sanitario.

Planifican asistencia para Los Toldos

Por las protestas en Bolivia

Diseñan un operativo de contingencia para abastecer a la población

Las direcciones de Protección Civil y Aviación Civil coordinaron un plan de asistencia para Los Toldos, en caso que los campesinos bolivianos persistan con los cortes en Tarija.
El jefe de Operaciones de Protección Civil, Lucio Ganami, confirmó que hay un operativo de contingencia para abastecer a ese municipio y también se han diseñado acciones en caso de que se deba evacuar emergencias médicas e incluso trasladar docentes para asegurar el servicio educativo.

"Tenemos los recursos concentrados en Orán, pero por el momento no es necesario usarlos", aseguró Ganami, que aclaró que hoy y sólo en caso de persistir los cortes, se trasladará en el avión Araba a un contingente de directores, docentes y enfermeros ya que se evacuará desde Los Toldos a estudiantes que deben llegar a Orán.

La asistencia de los organismos del Estado Provincial se focaliza en Los Toldos, ya que a ese municipio de Santa Victoria sólo se accede previo paso por Bolivia. De allí la necesidad de prever un puente aéreo para las contingencias que puedan surgir de continuar los bloqueos en las rutas del vecino país.

Para llegar a Los Toldos por vía terrestre se debe arribar primero a la ciudad de San Ramón de la Nueva Orán. Desde allí por la Ruta Nacional 50, hasta la localidad de Aguas Blancas, en la frontera con la República de Bolivia. Desde ese punto, se debe recorrer 110 kilómetros hasta el poblado de La Mamora -en territorio boliviano - y desde allí se vuelve a ingresar a la Argentina. Por santavictoriaoeste.blogspot.com

Evacuan a los argentinos ''atrapados'' en Tarija

Se endurecen los piquetes en el vecino país

Familias que no podían salir de Bolivia por los cortes de ruta regresaron ayer en un avión militar. El conflicto comenzó hace seis días y aún hay turistas que esperan regresar hoy a la Argentina.

Las agujas del reloj señalaban que habían pasado 37 minutos de las 7 de la tarde. El avión Hércules que la Fuerza Aérea Boliviana dispuso para el traslado de los argentinos varados en Bolivia, dio dos vueltas de reconocimiento antes de tocar suelo nacional. Apenas la aeronave se detuvo, se comenzaron a escuchar los aplausos y a ver rostros llenos de lágrimas de los familiares que esperaban ansiosos la llegada de sus seres queridos, luego de casi una semana de angustia.

Gracias a gestiones entre ambos países, los argentinos atrapados por los cortes de ruta en Tarija fueron evacuados en tres vuelos de 80 pasajeros cada uno, dejando atrás una odisea que los trajo de regreso de Bolivia, con recuerdos que tratan de olvidar y pertenencias que desean recuperar.

De común acuerdo, fueron los improvisados pasajeros los que decidieron que los primeros en volver serían aquellos que no habían viajado en automóvil hacia el vecino país, para así esperar y alimentar la ilusión de que se produzca algún "milagro" para retornar en sus propios vehículos.

El aeropuerto "Horacio Guzmán" fue silencioso testigo de la llegada angustiada de los argentinos, en su mayoría oriundos de Jujuy, Salta y Tucumán.
Entre los pasillos del aeropuerto jujeño se escuchó los relatos de lo vivido en Bolivia, mezclados entre la risa y alegría por el reencuentro y el llanto que fue fiel reflejo de la tensión vivida.

La incertidumbre fue máxima, inclusive al momento de abordar el avión que los traería de regreso. El artefacto suele ser utilizado para cargar víveres y otros elementos y fue acondicionado como se pudo con butacas y cinturones de seguridad. Una prueba más para los nervios de acero de los argentinos.

Una aventura

Se esperaba que en la madrugada de hoy arribe el último de los tres vuelos, con el resto de los turistas argentinos.
Desde el jueves pasado, los campesinos bolivianos cortan la ruta internacional entre Tarija y Argentina en reclamo de asistencia financiera, un radar antigranizo y la distribución de regalías petrolíferas.

El inicio de las manifestaciones sorprendió a la mayoría de los argentinos, que tenían planeado volver en auto o colectivo. A muchos se les acabó el dinero y tuvieron que ser asistidos por la Gobernación de Tarija y el Consulado argentino.

Durante el fin de semana, unas 135 personas volvieron en tres vuelos especiales de la empresa boliviana Transporte Aéreo Militar que los dejó en la localidad fronteriza de Bermejo. El domingo otras 60 lograron atravesar los cortes, con ayuda de la Policía, persuadiendo a los manifestantes de que los dejaran pasar.

Sin automóviles

Las familias que arribaron ayer tuvieron que dejar sus autos en un estacionamiento proporcionado por la Gobernación de Tarija y deberán buscarlos cuando se levanten los cortes.

Al inicio de los bloqueos, los conductores se resistían a retornar por vía aérea y abandonar sus vehículos, pero ayer cambiaron de opinión porque la postura de los manifestantes hacía pensar que no liberarían el paso en el corto plazo y el departamento empezaba a sufrir desabastecimiento.

"Las cosas se complicaban cada vez más. Aceptamos irnos sin nuestros autos porque quizás todo se agrave", dijo Oreste Sfriso, uno de los tucumanos que estuvieron hasta ayer en Bolivia.
El cónsul de Argentina en Tarija, Carlos Wydler, describió que "la protesta se ha profundizado en las últimas horas" y consideró difícil que se liberara el camino hoy.

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Una situación insostenible

Turistas argentinos que estuvieron varados en Bolivia por los cortes de ruta en Tarija hasta ayer relataron que en los últimos tres días se tornó prácticamente insostenible con el sensible encarecimiento de los alimentos y el combustible.
El cónsul de Argentina en Tarija, Carlos Wydler, confirmó que productos básicos como pan, frutas y verduras subieron de precio porque los piquetes impiden la llegada de camiones abastecedores. La menor disponibilidad de alimentos determinó que los comercios comenzaran a cobrarlos más caros. Los cortes también interrumpen la llegada de nafta y gas.

Los manifestantes de Tarija, cortan la ruta hacia Argentina para reclamar al Gobierno local que se entreguen fondos por 5 millones de dólares a campesinos afectados por inundaciones hace seis meses. Los productores también piden la habilitación de un radar antigranizo y la distribución de regalías hidrocarburíferas en comunidades del departamento.
Hay 17 bloqueos entre Bolivia y Argentina. Para interrumpir el tránsito, los campesinos colocaron enormes montículos de tierra, ramas, piedras y otros obstáculos en el asfalto.

Sortearon los piquetes

Pablo Espinoza, un turista salteño que permaneció en Tarija hasta el domingo, relató que salió de Bolivia con unos 60 argentinos que sortearon los piquetes.
Espinoza contó que el domingo a la mañana, la Policía de Tarija dispersó a los manifestantes del primer bloqueo usando gases lacrimógenos para que pasara una caravana de conductores argentinos además de taxis y colectivos con patente boliviana.

El grupo atravesó los demás cortes sin custodia. "Los bolivianos se bajaban en cada piquete y presionaban hasta que nos daban paso", contó el turista. Espinosa criticó al Consulado Argentino en Tarija. "No nos ayudaron en nada. Nos asistió más la Gobernación de Tarija, que incluso consiguió los vuelos para que los argentinos pudieran salir de Bolivia", aseguró.

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Emoción y angustia

Los abrazos eran interminables y más de una lágrima se escapó ayer entre la emoción del retorno y la angustia de la experiencia vivida.
Los familiares esperaban ansiosos en el aeropuerto "Horacio Guzmán" de San Salvador de Jujuy a que el avión militar boliviano pusiera fin a la historia. Allí estaban muchos salteños que, enterados del traslado, viajaron hasta la vecina provincia para esperar a sus familiares.
José Abraham era uno de ellos: "Mi mujer y mis hijos están en Tarija; yo estoy tranquilo porque allá están mis suegros y estoy en permanente contacto con ellos; recién me llamaron, pero con todo lo que pasó, uno se siente más seguro de tenerlos de vuelta", sostuvo.

Sin disimular su nerviosismo, el salteño contaba los momentos vividos sin dejar de mirar hacia el cielo, mientras el viejo "Hércules" CP 2184 de la Fuerza Aérea Boliviana, daba vueltas de reconocimiento sobre la estación área jujeña. Fue uno más de los que comenzaron a aplaudir instintivamente desde la terraza del aeropuerto, cuando la nave decoló. El reencuentro con su familia fue igual y al vez distinto a todos.
Los salteños ya están de vuelta en casa y la odisea por la que pasaron será ahora parte de un recuerdo que habrá que aprender a olvidar.

El Tribuno

En Tarija la odisea turística no terminó para los argentinos

200 pasajeros de una pesadilla llegaron a Jujuy en avión militar

bloqueos tarijeños

San Salvador de Jujuy, (enviado especial) La odisea no terminó para los turistas argentinos que optaron por pasar sus vacaciones en Tarija, Bolivia. Salta Libre estuvo en su llegada al aeropuerto jujeño. Si bien, tras su arribo, los casi doscientos turistas pasajeros de una pesadilla de siete días varados se encuentran a salvo, aun deben viajar por sus propios medios cientos de kilómetros hacia sus respectivas provincias, y muchos de ellos también deben regresar al termino del conflicto para recuperar sus vehículos. Son cerca de un centenar los moviles que tuvieron que dejar en diversos estacionamientos de esa ciudad. Dos contingentes turisticos arribaron al país anoche y hoy por la mañana a través del eropuerto de El Cadillal de Jujuy, en un avión de carga Hércules C-130 de la fuerza aérea boliviana, luego de quedar atrapados por 17 cortes de ruta que bloquearon la ciudad y un estallido social entre campesinos y un frente cívico tarijeños que los tuvo como rehenes. Entre ellos se encontraban muchos turistas salteños, jujeños y tucumanos.

"Mis vacaciones fueron graves, tuvimos que salir
huyendo en una avion de guerra, como animales nos han
cargado".

En dos vuelos, el primero que aterrizó el martes a la noche en el aeropuerto "Gob. Horacio Guzman" de Jujuy, trajo a 97 turistas y un segundo contingente con 90 turistas más, llegó hoy a la mañana. Escaparon como pudieron en el avión de carga militar, ante la escalada de violencia que los exponía a mayores peligros.

El Mayor Luis Troncoso, comandante de vuelo de la aeronave boliviana relató en exlusivo para Salta Libre, que a esta solución se arribó a través de "un acuerdo entre las cancillerías de Bolivia y Argentina". El vuelo solidario como una salida al problema de los turistas argentinos, fue posible mediante el desplazamiento del avión Hércules C-130-A, de emergencia, ante la incertidumbre de una estadía forzada, prolongada y peligrosa.

En este sentido explicó que "el Comando General de la Fuerza Aerea Boliviana ha dispuesto de un avión Hércules C-130-A desde La Paz hasta Tarija, para un vuelo de Tarija hasta Jujuy, el cual ha sido cumplido con éxito".

El Mayor Troncoso, agregó que sabe que existen conflictos al Sur de su país, "pero nosotros vamos a apoyar con estos vuelos solidarios para subsanar los problemas ocasionados".

El avión trajo a casi 200 pasajeros

Troncoso aclaró además que "la Cancillería Argentina ha solicitado este avión al Ministerio de la Presidencia, y éste, a la Fuerza Aerea Boliviana, para el desplazamiento. Se trata de un avion cuatrimotor, que tiene una configuración para 92 pasajeros, con asientos básicos laterales y una columna en el centro. Al aterrizar los ocasionales pasajeros luego de un viaje tranquilo, pero angustioso, aplaudieron a los pilotos luego de su aterrizaje en suelo jujeño.

El administrador del aeropuerto jujeño "Gobernador Horacio Guzman" de El Cadillal, Luis Moreno, explicó a Salta Libre que en principio el Hércules boliviano iba a realizar tres viajes, pero este vuelo llegó con 97 pasajeros, hombres, mujeres, ancianos y niños. Mañana (por hoy) a la madrugada parte un segundo vuelo con 90 pasajeros más. Todos los pasajeros, según me informó el embajador Macedo. "Para estos viajes se confeccionaron dos listas que se consensuaron entre los pasajeros y tuvo como prioridad las razones de emergencias particulares lógicas". Además destacó que por disposición del gobernador Feldner, dispuso tener una atención a los pasajeros, liberando las tasas aeronáuticas. En este aeropuerto no tuvo ningún gasto".

Miedo y pesadilla de un viaje turístico

A causa de las penosas circustancias que les tocó vivir a doscientos pasajeros de una pesadilla durante unas vacaciones, que al final se tornaron violentas, tras el descenso del avión luego de pasar por los rigurosos controles de aduana, al margen de sus relatos a Salta Libre sobre las experiencias vividas, podía verse en los rostros de la gente cierto alivio, pero en sus expresiones había temor, bronca, impotencia, desazón, miedo y dolor.

"La verdad que fue grave mis vacaciones y fue una lástima que una ciudad tan linda como Tarija esté bloqueada y tener que salir huyendo en una avion de guerra, como animales nos han cargado, pero gracias a Dios pudimos regresar. Por lo menos yo tenía familia, pero había gente que estaba tirada en las terminales y no tenía donde dormir" (tarijeña residente en Jujuy).

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"De tantos cortes que hay en Argentina va aprendiendo, pero nunca deja de ser complicado y atemorizante. Se pusieron agresivos, tuvimos duros días, no pudimos pasear casi nada porque toda la ciudad estaba cercada. Vine con una tía discapacitada y el viaje fue angustioso".

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"Pasamos momentos difíciles sin tener una respuesta del gobierno argentino, por suerte el gobierno boliviano, especialmente de Tarija fue más humano y nos consiguió un avión para poder salir de esa pesadilla. Primera vez que viajo en un avion de guerra, feo el viaje, mucha presión, mucho ruido, mucho movimiento por el viento. Estuvimos en la casa de una familia tarijeña que nos hospedó gentilmente" (Turista salteña).

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"Tuvimos en un hotel sin poder salir. En la calle se enfrentaban los campesinos y un frente cívico de la ciudad, dos grupos antagónicos. En el medio estabamos nosotros como rehenes. Había en la termina había como 30 colectivos que no podían salir. Un grupo de argentinos gestionamos a través del embajador Dr. Macedo, que nos consiguió el Hércules".

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"Ha sido una situación caótica por el hecho que nos privaron de la libertad de circular en el país vecino, desde el miercoles pasados que empezó el Frente Círvico que empezó a actuar en contra de las medidas del gobierno y el día jueves, se plegaron todos los campesinos y mineros. Los 17 cortes en puntos vitales del ingreso a tarija, provocaron que en estos últimos días no haya agua, combustible, no había gas para las viviendas y se estaba limitando el uso de la energía. El desabastecimiento total es inminente". (turista tucumana).

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"Es una situación netamente política, se dice que estos piquetes están solventados por el presidente Evo Morales que tienen a gremialista manejando a los campesinos, que son los que están desabastesidos de una subsistencia básica".

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"Nosotros nos manejamos con el cónsul de Tarija, através del embajador de Argentina en La Paz. Hasta que hoy supuestamente llegaba un Hércules Argentino, pero al momento de embarcarnos supimos que era avion de la Fuerza Aérea Boliviana. ¿Cómo fue la gestión? No lo sabemos. Quedaron decenas de vehículos argentinos sin garantía del Estado bolivianos para retirarlos, con la condición que cuando se solucione el conflicto vayan los titulares a retirarlos. Nosotros lo dejamos en el hotel, algunos en cocheras alguiladas, otros en garages particulares y en el estacionamiento de la cancillería".

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"Un viaje turistico lleno de adrenalina, lo más espantoso fue la provación de la libertad, que nunca la había experimentado. Eramos todas familias. Había un estadio de sitio y sin garantías de poder volver a nuestra tierra".

saltaLibre.com

Los piquetes y la desesperación, a la orden del día en Tarija

Como consecuencia del persistente corte de la única ruta de acceso a Argentina desde Tarija , el Gobierno de la Nación analizaba ayer la posibilidad de que un avión Hércules de la Fuerza Aérea Argentina, rescatara a las 100 personas varadas por el conflicto.

El panorama es preocupante, todavía no hay perspectivas de levantar los piquetes y lo que es peor, ha comenzado a faltar el combustible.

Los campesinos de Bolivia no dan el brazo a torcer desde el pasado jueves, en demanda de un fondo de ayuda agrícola de 5 millones de dólares entre productores, en concepto de asistencia para recuperarse de las inundaciones que los afectaron hace unos seis meses, la habilitación de un radar "antigranizo" y la distribución de regalías hidrocarburíferas en las comunidades de la zona.

Un centenar de argentinos, entre ellos 20 salteños, se encuentran a la espera que se libere la ruta para retornar al país en sus respectivos vehículos.

Ante esta situación el cónsul argentino en Tarija, Carlos Wydler, sostuvo que el Gobierno de la Nación podría enviar un avión Hércules para llevar a los argentinos que quieran dejar sus vehículos en Bolivia y buscarlos cuando termine el conflicto, si no prosperan las negociaciones para que los manifestantes los dejen salir por tierra.

Hasta ayer, se intentaba negociar con representantes de los campesinos para que permitieran el paso de los vehículos argentinos en una caravana con custodia policial, pero aparentemente era poco probable que los manifestantes aceptaran esta propuesta.

Según datos proporcionados por el Consulado Argentino, 20 de las personas en espera son de Salta, 17 de Tucumán, 6 de Córdoba, 5 de Capital Federal, una de Mendoza, una de Santa Fe y el resto de Jujuy.

Cabe destacar que los piquetes interrumpen la única ruta segura hacia Argentina, ya que hay otro paso a través de la localidad boliviana de Villazón, pero no se puede atravesar en cualquier vehículo. Iruya.com

Version de la NASA sobre el ovni caido en Los Toldos

INFORME DE LA CAJA DEL UFO

Desplome del UFO en Bolivia atestiguada por millares de gente

Fecha:6 de mayo de 1978--- Localización:Montaña del EL Taire, Bolivia

Resumen: El 6 de mayo de 1978, aproximadamente 4:15 P.M., algo se estrelló en una montaña cerca del EL Taire en el río de Bermejo, la frontera entre la provincia boliviana de Tarija y la Argentina. Los millares de gente vieron esto el suceder y describieron más adelante el objeto como siendo cilíndricos en forma con una cola llameante. Había causado una explosión supersónica que fue oída hasta 150 millas lejos.

Tipo de caso/de informe: StandardCase

Clasificación de Hynek:

Forma de objetos: Cilindro

Número de testigos: Múltiple

Características especiales/características: Desplome/recuperación, el avistar total

Informe detallado/artículo :

Fuente: Michael Hesemann, 1998

El 6 de mayo de 1978, aproximadamente 4:15 P.M., algo se estrelló en una montaña cerca del EL Taire en el río de Bermejo, la frontera entre la provincia boliviana de Tarija y la Argentina. Los millares de gente vieron esto el suceder y describieron más adelante el objeto como siendo cilíndricos en forma con una cola llameante. Había causado una explosión supersónica que fueron oídas hasta 150 millas lejos y que agrietó los cristales de una ventana tan lejanos como 30 millas en cada dirección. El día siguiente, los papeles especulaban en qué había venido abajo en ese lugar perdido. Las explicaciones se extendieron de los meteoritos a UFOs y de reingreso tardío de alguna cápsula de Apolo. Todos refirieron a declaraciones de los testigos del ojo. Entonces fue anunciado que las autoridades argentinas habían enviado la vigésima unidad del policía de la frontera al área en la pregunta para buscar los restos en su lado de la frontera. La búsqueda en ese país montañoso podría durar por semanas, así que los enjambres de reporteros fueron a la ciudad grande más cercana, Aguas Blancas, a tomar cuartos allí y a aguardar otros progresos, así como para entrevistarse con a testigos presencials en la ciudad. Y de hecho, había un número de testigos que demandaron haber considerado el objeto. La mayor parte de lo describieron como oval o cilíndrico y metálico. El ejército, se parecía también ser convencido de que era un UFO. Natalio corporal Farfan Ruiz, el comandante de una unidad pequeña del policía de la frontera en la pequeña aldea del La Marmora (800 habitantes), confirmó el desplome a decir argentino de los reporteros: “Estaba sobre 4:30 P.M. cuando un objeto cilíndrico hizo que tiembla la tierra. Apenas imaginarte qué habría sucedido si el UFO había caído en las casas!” El policía Juan Hurtado también había visto qué había sucedido: “Parecía un envase gigantesco del vino que emitía un rastro del humo blanco. Lo vi claramente. Voló directamente sobre mi cabeza. Era de servicio y en ese momento hablaba con tres ingenieros de la mina en el La Paz, cuando vimos el objeto el estrellarse en la montaña del EL Taire. El impacto era tan fuerte que me lanzó a la tierra. La tierra tembló en ese momento.” Finalmente, la fuerza aérea boliviana envió el modelo solo-viajado en automóvili de tres aeroplanos-uno AT6 de guerra mundial Ii-al área y descubrió el sitio del desplome en la cuesta meridional de la montaña del EL Taire. Mientras que los pilotos encontraron imposible aterrizar dondequiera cerca de él, el periódico Clarin de Buenos Aires anunciado el 14 de mayo, que el objeto había sido encontrado. Como prueba, cotizaron a jefe del policía de Tarija: “Nuestros hombres han descubierto el objeto y lo han examinado, pero no han recibido ninguna instrucción para la acción adicional. Es un cilindro metálico embotado doce pies de largo con algunas abolladuras. Nadie sabe cuál está dentro de él, y estamos aguardando la llegada de varias comisiones técnicas. Se espera que un experto de la NASA también llegue mañana por la mañana.” De hecho, ningún experto de la NASA vino en Tarija. - En lugar, dos oficiales de la fuerza aérea de los E.E.U.U., columna Roberto Simmons y comandante. Juan Heise llegó. Según un periódico, aunque estos oficiales eran oficialmente encendido licencia, los habían mandado llevar el objeto los Estados Unidos en una máquina del transporte de Hércules C-130, que los esperaba en el La Paz. Cuando otros periódicos hechos las investigaciones en la embajada americana con respecto a esta misión secreta de Simmons y de Heise ellos fueron resueltos con una negación. Solamente dos años más tarde, 5 documentos relevantes fueron lanzados por el departamento del estado de los E.E.U.U.: revelaron que habían asignado Simmons y Heise al attache militar de la embajada de los E.E.U.U. en el La Paz y, de hecho, volaron a Tarija acompañado por un oficial de la fuerza aérea boliviana, con respecto al polvo de luna del proyecto. El primer de estos documentos era un Telex enviado por el embajador de los E.E.U.U. en Bolivia, Paul H. Boeker, al departamento del estado. En ése, él cotizó informes del periódico y solicitó el departamento “para pedir las agencias relevantes si podrían explicar qué este objeto podría ser,” la adición “durante la semana pasada, informes del UFO están viniendo cada vez más de esta región.” La respuesta era una con fecha del 18 de mayo “secreto” clasificado Telex en cuál declaró la secretaria de los E.E.U.U. del estado Cyrus Vance personalmente: La “información preliminar se ha comprobado con las agencias de estatal apropiadas. Ninguna correlación directa con los objetos sabidos del espacio que pudieron haber entrado la atmósfera de la tierra de nuevo cerca del 6 de mayo no puede ser hecha. Sin embargo estamos continuando examinando cualquier posibilidad.” Él entonces refirió la embajada al “aerograma A-6343 del estado” del 26 de julio de 1973, el “secreto clasificado,” “que proporciona la información y la dirección de fondo para ocuparse de los objetos del espacio. Particularmente cualquier información referente a las observaciones del pre-impacto, dirección de la trayectoria, número de los objetos observados, época del impacto y descripción detallada, incluyendo cualesquiera marcas sería provechosa.” El documento siguiente era “un mensaje del polvo de luna” de la oficina del attache militar de los E.E.U.U., con fecha del 24 de mayo, dirigido a la división para las tecnologías extranjeras en la base de fuerza aérea de Wright Patterson y las jefaturas de la fuerza aérea de los E.E.U.U. en el pentágono, clasificadas como “NOFORN confidencial (ninguna expedición a los nacionales extranjeros).” Debajo del polvo de luna de la referencia, el attache militar en el La Paz divulgó que “habían tomado dolores para verificar los informes de prensa. ” Además de ése, habían pedido que el personal general de la fuerza aérea boliviana y de los jefes del ejército boliviano que había declarado-evidente después de que una primera tentativa fracasada “nosotros haya enviado a tropas de la búsqueda al área en la pregunta pero no ha encontrado nada. ” El ejército vino a la conclusión que habría podido haber un objeto allí, o quizá no, pero hasta la fecha él no había encontrado nada. El attache nos agregó que él enviaría a dos funcionarios a Tarija y prometidos, “te mantendrá informado si cualquier cosa da vuelta para arriba. ” Estos “dos funcionarios,” podemos asumir, éramos Simmons y Heise. Deplorable, no se lanzó ningunos otros informes referentes a la expedición de Simmons-Heise y, conseguir un cuadro de qué sucedió, nos fuerzan confiar en informes en la presión argentina. Al parecer, sin embargo, nadie vino a la conclusión que un meteorito había golpeado la tierra. En la institución Smithsonian mundo-famosa hay un banco de datos de ocurrencias científicas, o una “red del alarmar,” que no pierde de vista cada erupción volcánica, cada terremoto y cada colisión del meteorito desde 1973 con exactitud cuidadosa. El banco de datos no revela ninguna mención de un meteorito que cae durante el mayo de 1978 en la frontera Boliviano-Argentina. Los documentos de la fuerza aérea revelan que el 1127o grupo de las actividades del campo, que coordinó el polvo de luna del proyecto, estaba interesado en otra tarea además del recoveiy de las ruinas del UFO y de otros objetos del espacio, representado por el nombre HUMINT del código. Este nombre del código, cortocircuito para la inteligencia humana, medios la colección de información de fuentes humanas a través de la cubierta interior clandestina método-en contraste con las interrogaciones, leyendo a través de archivos y correspondencia, etc. es decir significó la colección de información sobre UFOs de fuentes confiables a través de un juego del engan@o. El método que fue elegido para alcanzar las metas de HUMINTs era tan extraño que nadie fuera de la comunidad del UFO lo creería. Era el nacimiento de los “hombres en negro,” tema de una película de la bomba de superdemolición de Hollywood en 1997.

Identificación del caso: 635

Fuente: http://translate.google.com/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.ufoevidence.org/cases/case635.htm&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3DJohn%2BHeise%2Bsimmons%2BNASA%26hl%3Des (version traducida)

La NASA recogió un Ovni que cayo en Los Toldos en el año 1978

En 1978 gente de la NASA visitó el país y se llevó una nave extraterrestre. Así lo revela un investigador de accidentes de aviación de la Fuerza Aérea Argentina que presenció el hecho.
Hace 25 años, en la tarde del sábado 6 de mayo de 1978, se estrelló un OVNI a 20 kilómetros de la población minera La Mamora, departamento de Tarija, en la ladera sur del cerro El Zaire (Argentina). El extraordinario fenómeno, poco divulgado por el sigilo con que se manejó la operación de rescate de la nave y su posterior traslado a una base secreta por científicos y oficiales de la Fuerza Aérea estadounidense, fue registrado y estudiado en profundidad por el investigador argentino Pedro Romaniuk, miembro (en retiro) de la Junta Investigadora de Accidentes de Aviación de la Fuerza Aérea Argentina y autor del libro Argentina, tierra bendita (Platillos voladores sobre América). El estudioso se ocupa del “caso La Mamora” en el capítulo segundo, subtitulado Cayó una nave extraterrestre, y da pruebas sustentadas en razonamientos científicos de que el objeto que se estrelló en las estribaciones del cerro El Zaire no era un meteorito, un satélite artificial o un proyectil balístico, sino una nave alienígena.En la tarde del sábado 6 de mayo de 1978, alrededor de las 4.30, un artefacto metálico de forma cilíndrica, que arrojaba humo azulado por la parte posterior, pasó a poca altura a una velocidad de infarto, se impactó contra el cerro El Zaire y provocó un fortísimo temblor al Sur de Bolivia y en la frontera noroeste de la República Argentina. Pequeñas cabañas y otras construcciones mayores se sacudieron y en 60 a 70 kilómetros a la redonda estallaron los vidrios.El intensísimo “relámpago o fogonazo”, como nunca antes se había visto, fue observado en un radio aproximado de 150 kilómetros. El cabo Natalio Farfán Ruiz, uno de los cientos de testigos del fenómeno, pensó que había llegado el fin del mundo: “Yo no sé lo que podría haber pasado si el OVNI llega a caer sobre las casas. ¿Se imagina? Aquí viven unos doscientos niños. Serían las cuatro y media de la tarde cuando un cilindro lleno de fuego pasó sobre mi cabeza; segundos más tarde se produjo una explosión que hizo temblar la tierra. Le juro que fue horrible, creí que se venía el fin del mundo, pero había que tener valor. Al fin y al cabo yo era la autoridad".La terrorífica explosión sacudió cientos de kilómetros cuadrados de zona selvática, montañosa y poco poblada. A 250 kilómetros de distancia, las poblaciones argentinas de Orán, Tartagal, Aguas Blancas y Colonia Santa Rosa percibieron con nitidez la potente explosión y el sacudón sísmico y, a mayor distancia, vieron la intensa luz. Pero dentro de los 150 kilómetros y a pesar de ser aún de día, la luz adquirió la magnitud de un vívido fogonazo que encegueció por unos momentos a muchas personas. El objeto se precipitó desde el espacio –dotado de una extraña y descomunal fuerza– y se estrelló en las estribaciones del cerro El Zaire, a unos 20 kilómetros de la población minera La Mamora, habitada por unas 800 personas, entre campesinos, mineros y comerciantes.En otro cerro denominado El Cabildo, a escasos 30 kilómetros del sector del siniestro, se encontraban efectuando trabajos de prospección tres ingenieros del Banco Minero Boliviano, con sede en La Paz, acompañados por Juan Hurtado, agente del Servicio de Inteligencia de la frontera. Los profesionales y el agente, considerados fuentes fiables, fueron testigos del fenómeno y luego declararon en forma terminante: “Todos quedamos inmóviles y aterrorizados ante la presencia de un artefacto metálico muy extraño que pasó silbando sobre nuestras cabezas, a escasos noventa metros de altura. De conformación cilíndrica, sumamente brillante, y de unos cuatro metros de diámetro y más alto que ancho, terminaba en forma cónica. Siguió su trayectoria mientras despedía humo azulado por su parte posterior, en forma perfectamente visible y clara, hasta chocar violentamente contra la ladera de El Zaire. El fogonazo y la explosión fueron tan tremendos que nos hicieron arrojar al suelo, y en ese momento tembló toda la tierra”.Los eventos de ese apocalíptico sábado, cuando parecía que había comenzado el último día del planeta Tierra, generaron un cúmulo de testimonios contundentes de personas de todos los estratos sociales. El gendarme V. Ortega dijo que vio un gigantesco artefacto brillante que más tarde, al estrellarse, produjo una gran explosión que conmovió a la tierra. La maestra enfermera Teresa Eyerbe, que realizaba sus tareas habituales, declaró: “Mientras me hallaba vacunando a un grupo de niños en el Club de Madres de La Mamora, una terrorífica explosión con una gran luminosidad sacudió el edificio”. Los niños lloraban y gritaban despavoridos agrupados tras la maestra, mientras evacuaban al exterior a todos los que fueron sorprendidos adentro.Durante el programa nocturno Mónica Presenta, emitido por Canal 13 de televisión, donde se proyectaron durante varios días filmaciones efectuadas en el lugar de los hechos, un alto jefe de la Fuerza Aérea Boliviana manifestó de forma categórica que no se trataba de un satélite artificial, información que luego fue confirmada por voceros de la embajada norteamericana en Bolivia y científicos que concurrieron a la zona.Se consideró, con las evidencias recogidas hasta el momento y los testimonios de los estupefactos pobladores de la zona, que el objeto era una nave fabricada por seres inteligentes de otros mundos del universo.El ingeniero Vélez Orozco, que se hallaba realizando tareas para una empresa privada de Tarija, dijo: “La explosión fue mayor que la que produjo un meteorito que cayó el año pasado en la misma región, pero luego de haberse pulverizado en la atmósfera. Mientras que éste era un extraño objeto cilíndrico y metálico de unos cuatro metros de diámetro y forma cónica en su parte delantera”.La zona selvática de las primeras estribaciones del cerro El Zaire fue declarada zona de “emergencia militar” por las autoridades de Bolivia y se impidió el acceso a los periodistas y particulares. El operador de la Oficina Nacional de Tarija, Mario Puca, informó que desde el día de la explosión todas las comunicaciones tenían interferencias.Un dato importante y revelador lo proporcionaron varios testigos que dijeron haber observado en dos oportunidades a un segundo objeto efectuar un pasaje sobre el cerro luego del impacto y hacer un seguimiento de cerca al artefacto caído. El doctor Orlando Bravo, jefe de la comisión de científicos designada por el gobierno de Bolivia, perteneciente a la Facultad de Ciencias Puras de la Universidad Juan Misael Saracho del departamento de Tarija, secundado por el geólogo Américo Zenteno, declaró (en una emisión que se escuchó hasta en Misiones) a través de la red de radioaficionados que "había sobrevolado el lugar minuciosamente, observando un cilindro sumamente brillante y metálico en el fondo de la espesa vegetación selvática. Toda la zona presentaba un aspecto desolador y tétrico donde probablemente había radioactividad, por lo cual se tomaban medidas de seguridad”. El señor Walter Ruiz, jefe de Telecomunicaciones de la zona de La Mamora y receptor de todas las informaciones oficiales, manifestó: "El impacto causó pánico. El gobierno dispuso el envío de tres aviones para ayudar a la búsqueda. La zona fue declarada de emergencia, por temor a que el artefacto despidiera radiaciones como el satélite ruso que cayó en Canadá. Yo no sé qué será, pero les aseguro que es algo grande y que la explosión fue tremenda, tanto que hizo temblar el poblado y trastabillar a la gentes”.El Grupo Aéreo de Cobertura Militar, con asiento en la base de Tarija, destacó varios aviones, a los que más tarde se agregó un helicóptero, al lugar del impacto. La operación estaba a cargo del teniente coronel Julio Molina Suárez. Cuando el teniente Osvaldo Prado localizó el punto exacto de la colisión, se fotografió el inusitado y tremendo desmoronamiento en la ladera Sur del cerro El Zaire, donde un enorme hoyo de unos 300/400 metros, con 400/500 de ancho y más o menos 1.500 de largo, quedaba como vestigio indudable del fenómeno. Las rocas graníticas y demás minerales habían desaparecido.Varios periódicos (Clarín y El Tribuno, y otros de Bolivia) anunciaron el 13 de mayo de 1978: “Un objeto metálico, ovoide, de 3,5 a 4 metros de diámetro, fue avistado en las estribaciones del cerro El Zaire", planteándose una incógnita que ha trascendido en forma sensacional al mundo entero: ¿se trata de un satélite artificial, de un meteorito o de un OVNI?.Periodistas del diario El Tribuno de esta ciudad (Salta, Argentina), describieron al objeto como acerado, y advirtieron que la estructura presenta deformaciones, probablemente como resultado del impacto al precipitarse desde la altura. "Está en una hondonada donde hay una espesísima vegetación. Pero refleja el sol".Clarín, el 14 de mayo, agregó que el área del fenómeno había sido declarada zona militar y nadie podía ingresar. El 14 de mayo, trasladado con urgencia desde Estados Unidos para determinar la naturaleza de la extraña nave aérea, llegó el primero de los ingenieros de la NASA. La identidad del científico oficial, que en todo momento estuvo acompañado por funcionarios de la Embajada de los Estados Unidos en Bolivia, se rodeó del más absoluto hermetismo.Como el día 14 no pudo efectuar investigación alguna debido a las malas condiciones meteorológicas, el 15 de mayo se embarcó en el aeropuerto de Tarija en un helicóptero rumbo al lugar de la emergencia, distante a 147 kilómetros y a una hora de vuelo. No fue posible en ningún momento entrevistarlo ni fotografiarlo y por razones de estricta seguridad se prohibió, hasta que no regresara a los Estados Unidos, la difusión de toda la información sobre el objeto: identificación, procedencia y finalidad.El 18 de mayo, alrededor de las 14.30 hora local, llegaron en un enorme avión turbohélice de la U.S.A.F. a la base aérea de Tarija, además de la tripulación, el coronel W. Simmons y el mayor John Heide, pilotos norteamericanos, que fueron recibidos por el comandante de la base, el coronel Jorge Molina, con el que mantuvieron, en el mismo aeropuerto, conversaciones en relación al artefacto aéreo caído. Luego abordaron el mismo avión, levantaron vuelo, se dirigieron hacia el cerro El Zaire, sobrevolaron el lugar y retornaron a la base de Tarija.Al día siguiente, una comisión científica procedente del lugar donde cayó la nave, trajo hasta Tarija varias cajas y un enorme bulto envuelto y pesado, que fue levantado por cinco hombres. Utilizando un jeep se trasladó el material secreto hasta las entrañas del avión turbohélice americano de la U.S.A.F., que luego del embarque del coronel Simmons y el mayor Heide, levantó vuelo y no regresó nunca más.El 20 de mayo de 1978 se suspendió oficialmente la búsqueda del objeto, a tan sólo ocho días del evento que conmocionó a la comunidad científica del mundo entero. Romaniuk, el estudioso del caso, afirma en su prolijo informe sobre el fenómeno que el objeto fue localizado en la ladera sud del cerro El Zaire, extraído por un helicóptero, trasladado al aeropuerto, embarcado en el avión de cuatro hélices y llevado a un laboratorio espacial secreto de los Estados Unidos. Desde ese momento la operación nunca tuvo lugar, no pasó nada en el cerro El Zaire y nadie sabe nada.
Fuente: DIARIO EL DENVER DE BOLIVIA ( www.boliviahoy.com )

Historia de O.V.N.I en Los Toldos

EL CRASH DEL '78

El sábado 6 de mayo de 1978 ocurría uno de los casos más misteriosos y nunca resueltos en la zona norte del país, en el límite con Bolivia.
Ese día, varias personas vieron un extraño objeto que caía, seguido por una gran explosión, que provocó remezones de tierra, una columna de humo negro y denso que subió por varios centenares de metros, una sensación en la gente de "cambio en el aire", y huída de animales. El fenómeno afectó a campesinos de varios kilómetros a la redonda del cerro El Zaire, ubicado en Tarija, Bolivia, en el límite con Salta (norte de Argentina).
Veamos los hechos como fueron sucediendo:
Eran las 17,30 hora de Argentina, cuando personas de distintos poblados del norte de Argentina y sur de Bolivia vieron un objeto de forma ovoide, acerado, que desprendía una estela de humo y se precipitaba a gran velocidad. Seguidamente se escuchó una gran explosión que ocasionó en varios lugares el desbande de animales. Inmediatamente, unos remezones de tierra que confundieron con temblores y finalmente una gran columna de humo negro.




Esquema aproximado del recorrido del objeto, figuran también los poblados donde se observó la caída y se sintieron los efectos de la misma. El más afectado (y cercano al impacto), es el poblado de Padcaya.Cabe aclarar que el norte de Salta, en la región donde ocurrió este caso, está cubierto por selva subtropical, de muy tupida vegetación conocida como Las Yungas, se encuentra allí el Parque Nacional El Baritú, que guarda uno de los biomas más vírgenes del país. El calor, la humedad y la frondosa vegetación fueron factores que jugaron en contra de los expedicionarios que fueron, desde Salta, en busca del objeto precipitado.

Inmediatamente, desde Bolivia se enviaron aviones a reconocer la zona, el diario Boliviano "El Potosí" publicaba por esos días esta noticia:
...."el Grupo Aéreo de Cobertura Militar, con asiento en la base de Tarija, destacó varios aviones, a los que más tarde se agregó un helicóptero, al lugar del impacto. La operación estaba a cargo del Teniente Coronel Julio Molina. Cuando el Teniente Osvaldo Prado localizó el punto exacto de la colisión, se fotografió el inusitado y tremendo "desmoronamiento"en la ladera sur del cerro El Zaire, donde un enorme hoyo, de unos 300/400 mts., con 400/500 mts. de ancho y más o menos 1.500 mts. de largo, quedaba como vestigio indudable del fenómeno...."

Los testimonios de la gente de las distintas localidades afectadas coincidirían invariablemente en tres puntos:

- lo fuerte de la explosión
- el movimiento telúrico que se sintió inmediatamente
- la columna de humo negro

La noticia de una extraña explosión en la zona norte de la provincia se escuchó en la radio, y coincidió además, con algunos testimonios de gente de la ciudad de Capital Salta, que la noche anterior (5 de mayo), habían visto una extraña luz en el cielo que se movía vertiginosamente.
Recién el día 9 de mayo, el diario local salteño se hace eco de la noticia, y publica la misma con el título "Habría caído un las serranías cercanas al parque El Baritú un extraño objeto", y a partir de allí, se comentó extensamente la noticia en los días posteriores. También, dicho diario envió una expedición de periodistas y fotógrafos en busca del objeto, los que estuvieron enviando reportes diarios de todo lo que iban averiguando.
Cabe también, como dato adjunto, que en esos días, se tenía información de la aparición de objetos extraños en distintos puntos del país, por ejemplo, en Villa Mercedes, se observó una cuadrilla de no menos de 50 objetos surcando el cielo; otra flotilla de aproximadamente 30 había sido vista en Mendoza; el 11 de mayo 25 a 30 objetos fueron vistos en los cielos catamarqueños en la madrugada.
También en la frontera con Bolivia, el día 9 de mayo (tres días después de la explosión), se vieron tres objetos luminosos, en la zona cercana a la explosión, cuyos movimientos, según declararon pobladores, no parecían corresponder al de los aviones conocidos, pues describían movimientos en zig zag.
En estos días, en Salta se pensaba que el objeto se había estrellado en la zona del Parque Nacional El Baritú o en Santa Victoria Oeste, por lo cual, estando en jurisdicción salteña, el Escuadrón de Orán de Gendarmería Nacional y la Sección de Aguas Blancas siguieron con la investigación desde el lado argentino. También lo hizo un avión de Gendarmería, pero sin resultados positivos debido a las características de la enmarañada selva de El Baritú.
Es importante destacar, es que fuentes allegadas a Gendarmería Nacional (argentina), anticiparon que: "la búsqueda se hará hasta las últimas consecuencias, puesto que en el organismo de seguridad se estima que corresponde investigar las características de la explosión, que, de no corresponder a causas naturales, no podría haber sido provocada por armas convencionales en uso en nuestro país".
Durantes uno de los vuelos de reconocimiento efectuados por el avión de Gendarmería el día 10 de mayo, se informó que se observó sobre El Baritú, a unos 3.000 mts. de altura, la presencia de tres objetos luminosos, los cuales, luego de permanecer por un tiempo considerable, desaparecieron a gran velocidad.
Igualmente, versiones de gente de la zona hablaban de flotillas de al menos 30 objetos surcando el cielo de Orán el mismo día, para desaparecer luego en dirección SurOeste, lo cual se vinculó a la cuadrilla que surcó el cielo mendocino el mismo día.

Algunos testimonios de gente de los poblados cercanos al impacto:

Director de la escuela Nº 7 de Candadito Chico, Sr. Tomás de la Torre: -.."el sábado, alrededor de las 17, cuando los chicos se aprestaban a abandonar la escuela, se sintió la fuerte explosión, y se observó en dirección noroeste una extensa estela de humo que permaneció en el espacio por varios minutos, lo vimos todos"-.
Jesús Ordoñez Carrique: de La Mámora, criador de cabras, narró que vió en el cielo un enorme objeto ovoidal acerado, brillante, que despedía una gruesa estela de humo, y luego se escuchó la gran explosión que ocasionó que se desbandaran los animales para no volver a encontrarlos. (La Mámora es una pequeña población de campesinos y mineros, ubicada a pocos kmts. del cerro El Zaire, en la época contaba con aproximadamente 800 habitantes).
Celestino Guayra Fernández: también poblador de La Mamora, señaló que, tras ver el paso de un "plato volador" (así lo definió él), tuvo la impresión de que uno de los cerros de la cadena montañosa que surca La Mamora entraría en erupción debido a la violencia de la explosión.
Intendente de Los Toldos, Sr. Matías Saravia: -"Yo no ví nada, pero gente de allí me contó que vió pasar algo del tamaño de una pelota de fútbol que poco después explotó dejando escapar una alta columna de humo grisáceo...."
Gente de Gendarmería Nacional (Argentina): -"Escuchamos una violenta detonación.."-
David Abay, jefe de mantenimiento del aserradero Treserres, en Orán: escuchó la explosión y luego los empleados del aserradero, situado a 2 kmts. de allí contaron que cerca de las 17,30 vieron pasar un artefacto volando en forma horizontal en dirección SE-NO, hacia Los Toldos, dejando una estela de luces rojizo-azuladas y luego escucharon la explosión.
Encarnación Chanque: una pastora de un caserío llamado Tierra Floja, relató que al momento de ocurrir la explosión, había sentido una sensación como de corriente eléctrica que le atravezaba el cuerpo de abajo hacia arriba y que había sentido gran temor.
María Guayra: de La Mamora, declaró que su esposo recibió algo como una descarga eléctrica que lo inmovilizó por un tiempo.

Gente de la expedición enviada por el diario El Tribuno en el poblado de La Mamora recabando testimonios de los campesinos.










María Guayra cuenta a los periodistas su experiencia el día de la explosión.










Corrieron rumores de que pobladores de un pequeño villorio boliviano, situado frente a Trigo Huaco, habrían recogido restos metálicos del artefacto aún no identificado.
A su vez, Gendarmería Nacional (argentina), en un informe oficial suministrado por la Séptima Agrupación con asiento en Salta, ratificaba que en la zona del suceso fueron vistos durante la jornada del martes 9 tres aviones desconocidos sobrevolando la zona cercana al impacto (luego veremos que la Fuerza Aérea norteamericana había tomado cartas en el asunto). Ya para entonces, Gendarmería había caratulado el caso como "Caso objeto volador no identificado".
Mientras tanto, el equipo del diario salteño, que ya había recorrido la mayoría de los poblados cercanos a la zona del impacto recogiendo infinidad de testimonios de los pobladores, continuaba la búsqueda en un avión cessna a cargo de un piloto del Aeroclub Salta, pero con resultados negativos.
Sigamos viendo que pasó en aquellos días: un enviado de las autoridades bolivianas observó, a unos 100 mts. de una de las laderas del cerro El Zaire, que una sucesión de arbustos y de piedra de regular tamaño se encontraban calcinados, descartandose la posibilidad de que ello haya podido ser causado por los lugareños. También empleados de un ingenio azucarero de los alrededores, afirmaban que en los últimos días fueron percibidos ciertos movimientos sísmicos de escasa magnitud, a la par de que, para la gente que habitaba desde hace años en la zona, llamaba poderosamente la atención cierto enrarecimiento del aire, particularmente en el área que circundaba las estribaciones de la cadena montañosa a la que pertenece el cerro El Zaire.
A todo esto, a poco de lo sucedido, ya se esperaba el arribo de científicos de la NASA a la ciudad boliviana de Padcaya, en el límite con Salta.
También había llegado a Salta el periodista César Mascetti, para el programa "Mónica presenta", de canal 13 de Buenos Aires, quien, luego de hablar con gente del diario El Tribuno y ponerse al tanto de lo sucedido, había partido a zona del suceso.

El periodista César Mascetti a su llegada a Salta, conversando con un periodista del diario local, antes de seguir su camino hacia la zona del impacto del objeto desconocido. (foto El Tribuno)

El diario El Tribuno se puso en comunicación teléfonica con la Administración Nacional Aeronáutica y Espacial de los estados unidos (NASA), en donde el jefe del Departamento de Información Pública, Sr. Kent Morris, dijo no tener ningún conocimiento al respecto, y aconsejó comunicarse con el Centro de Defensa Espacial, en Cheyene, Colorado Spring. Aquí, el Capitán Thomas Koch, Director de Asuntos Públicos del organismo, dijo tener conocimiento del tema, pero no tenían registro de ningún elemento hecho por el hombre que hubiera caído en la zona.
En fín, a pesar del desconocimiento de estos buenos señores sobre lo que pasaba en estas lejanas tierras, ya para esos días la zona estaba atestada de extranjeros, rubios, altos y bonitos, y que no hablaban ni pío de castellano.
Ya estamos en el día 16 de mayo, y las noticias no cesaban de producirse. La noche anterior, en Catamarca nuevamente, se vió una flotilla, que pudo ser observada por gente de una confitería bailable, y declararon que los vieron en tres oportunidades en la misma noche, los objetos volaban agrupados en triángulo o en V, y se desplazaban de Este a Oeste y viceversa, a gran velocidad, emitiendo destellos lumínicos de color verde.

El equipo de El Tribuno con el Intendente de Los Toldos, Sr. Matías Saravia, el enfermero Sr. Farfán, el Sr. Lucho, afincado del lugar y uno de los policías de la población. También en la foto Alberto Cruz, quien transportó a los enviados del diario. (foto El Tribuno)

Para el 17 de mayo, ya se había aclarado la duda sobre el lugar de la caída, y en base a los testimonios se había determinado que el objeto que había caído tenía aproximadamente 40 mts. de largo. También se se sostenía que, con intervalos de 15 a 20 horas, la tierra registraba leves remezones, al tiempo que se verificaba en enrarecimiento en el aire, y por instantes se percibían emanaciones como de maderos y piedras calcinadas, cosa que fué comprobada por los enviados del diario salteño
Y como prueba de que el hecho no había pasado desapercibido, los periodistas coincidieron que entre los días 9 y 14, habían observado sobre la enmarañada e impenetrable selva la evolución de tres aviones, que a ratos realizaban círculos a baja altura. También se habían producido vuelos nocturnos con uso de reflectorres de mucha potencia y arrojando luces de bengala. Nadie certificó si se trataba de aviones de la fuerza aérea boliviana o de otra nación, pero tanto del lado argentino como del boliviano, se negó haber realizado vuelos nocturnos.
En fín, aquí viene lo bueno:
El día 18 llegó a Tarija un avión turbo hélice de la Fuerza Aérea Norteamericana, que transportaba al Coronel Simmons y al Mayor Jhon Heide, quienes declararon que su presencia en la zona obedecía a motivos turísticos (si señores, no es broma, tal cual decía en el diario salteño). También llegaron varios técnicos de la NASA a Buenos Aires, con intención de dirigirse a Salta y luego a la zona del impacto.
En Bolivia se organizó además, una expedición con gente de la Comisión Boliviana de Energía Nuclear, (OCOBOEN), que llevaba instrumental para medir todo tipo de radiaciones, un ingeniero geólogo, un experto en geología y materiales radiactivos, y el titular del Departamento de Física y Matemáticas de la Universidad de Tarija, además de un astrónomo


En la foto vemos al Capitán Mariaca, titular del OCOBOEN (derecha), y científicos, periodistas del diario salteño y el maestro de escuela René Barrientos Ortuño, en momentos antes de la partida de la última fase de la expedición, a las 7 de la mañana.

Con el trasfondo de los camiones del Ejército Boliviano, el Geólogo Centeno (con un contador geiger), el Ingeniero Químico experto en radiaciones Jaime Martínez y el Astrónomo De La Torre con gente del diario El Tribuno

Finalmente, después del 23 de mayo se cerró el caso, por parte del Gobierno Boliviano se informó en un primer momento que se consideró que se daba por terminada la investigación por considerar la Comisión Científica que el objeto había caído del lado argentino, pero sin embargo, en esos días se cerró el acceso al cerro El Zaire. Por su parte, el Gobierno Argentino dió por terminada la búsqueda por no hallar nada en territorio nacional.
Dos ufólogos norteamericanos aguardaron el regreso de la expedición, se trata de Bob Pratt y Charles Tucker. Pratt, un periodista especializado en ovnis, escribía para el mensuario National Enquirer, con una tirada de seis millones de ejemplares, y Tucker, director de la Internacional UFO Bureau (Oficina Internacional de Objetos Voladores no Identificados), recorría el mundo levantando testimonios y procurando pruebas que permitan dilucidar el enigma de los ovnis. Ambos llegaron vía Río de Janeiro a Santa Cruz, de allí a Tarija, y en taxi hasta Las Cañas.
Hasta aquí el relato del caso, me he basado en artículos del diario salteño El Tribuno, de diarios bolivianos, testimonios de gente que vivió el suceso (algunos de los cuales entrevisté personalmente), y la narración de uno de los periodistas de la expedición enviada por el periódico salteño.
Pero no quiero dejar de citar al Profesor Don Pedro Romaniuk, miembro en retiro de la Junta Investigadora de Accidentes de Aviación de la Fuerza Aérea Argentina, que se ocupó del caso también en esa época. En su libro "Argentina, tierra bendita--Platillos voladores sobre América" cuenta cosas que no trascendieron en los diarios.
Entre los testimonios que cita está el de tres ingenieros bolivianos, que contaron que el objeto pasó sobre sus cabezas, a unos noventa metros de altura, era cilíndrico, brillante y de unos cuatro metros de diámetro, lo vieron hasta chocar violentamente contra la ladera de El Zaire, y que el impacto fué tan violento que los obligó a arrojarse al suelo, en ese momento sobrevino un gran temblor de tierra.
También cuenta Don Pedro Romaniuk que la zona fué declarada en emergencia militar por las autoridades bolivianas, y se impidió el acceso de la prensa y curiosos, a la vez que el operador de la Oficina Nacional de Tarija, Mario Puca, informaba que desde el día de la explosión, todas las comunicaciones tenían interferencias.
La gente de la expedición boliviana, científicos, geólogos, etc., declararon que habían sobrevolado la zona y habían observado un cilindro sumamente brillante y metálico en el fondo de la espesa vegetación selvática, toda la zona presentaba un aspecto desolador y tétrico, donde probablemente había radiactividad, por lo cual se tomaban medidas de seguridad.
El Teniente Osvaldo Prado (ya lo mencioné al principio de esta historia), localizó el punto exacto de la colisión, tomó fotografías donde se veía el desmoronamiento de la ladera sur del cerro El Zaire, las rocas graníticas y demás minerales habían desaparecido.
También menciona en su libro a los periodistas salteños, quienes dijeron haber visto el objeto, con deformaciones, quizás como resultado del impacto, que se hallaba en una hondonada con espesa vegetación y que reflejaba el sol.
Categóricamente, afirma Don Pedro Romaniuk, que el ejercito norteamericano cargó con todo y se lo llevó. El 14 de mayo llegó un ingeniero de la NASA y allí comienzan los misterios. No fué posible ningún contacto ni entrevista ni fotografía hasta que la gente que lo acompañaba volviera a Estados Unidos.
El 18 de mayo, a las 14,30 hs. aproximadamente, llegaron en un enorme avión turbo hélice de la USAF a la base aérea de Tarija, el Coronel W. Simmons y el Mayor Jhon Heide (también los mencioné antes, recuerdan?, los que venían por motivos turísticos). Al día siguiente una comisión científica trajo hasta Tarija varias cajas y un enorme bulto envuelto y pesado, que fué levantado por cinco hombres. Se usó un jeep para trasladar material hasta el avión, al que subieron el coronel, el mayor (los turistas), el avión levantó vuelo y no regresó nunca más.
Mis conclusiones:
Hasta la actualidad, el caso ha permanecido sin esclarecer para gente que lo mantiene en el recuerdo. ¿Hubo encubrimiento?, pues al parecer, desde la aparición en escena de la gente de la NASA, todo comenzó a ponerse difícil para los periodistas e investigadores, y, si realmente no se trataba de un artefacto extraño, ¿porqué no se dió a conocer un comunicado donde se explicaba de qué objeto se trataba y a qué motivos obedecía la presencia de extranjeros?
Las declaraciones de Simmons y Heide, que tomé del diario de la época, y que rayan en lo ridículo (motivos turísticos de su presencia en la zona), no hacen más que poner un velo de sospecha en toda la situación.
La falta de conclusiones definitivas de la expedición científica boliviana hacen pensar en una coacción para no dar a conocer los resultados de su investigación. Su determinación final de cerrar el caso por considerar que el objeto había caído en territorio argentino, cuando todos los testigos coincidían en que el impacto había ocurrido en territorio boliviano refuerzan aún más la sospecha.
Los abundantes testimonios de los pobladores de la zona sobre enrarecimiento del aire, remezones de tierra a repetición, desbande de animales y sensación de electricidad en el cuerpo nos hacen pensar que el objeto precipitado no era simplemente un meteorito, o un satélite.
También me llama la atención la ingenuidad de las respuestas de la gente de la NASA y del Centro de Defensa Espacial de Estados Unidos, que declararon al diario salteño no tener conocimiento de la situación, cuando en esos momentos, la zona del impacto estaba llena de sus conciudadanos, ¿no es que son ellos los mejor informados del mundo?
En fín, hay muchos puntos en los que nos podemos basar para concluír que algo muy extraño ocurrió en 1978 en la frontera argentino-boliviana. Si no se trató de una nave extraterrestre, al menos algo muy importante cayó para generar tanto movimiento sospechoso.
Quizás haya mucho por investigar todavía, y espero poder hacerlo a medida que me sea posible, mientras tanto, este informe es lo más significativo de lo que pude recopilar hasta ahora. Y éstas son mis conclusiones sobre el caso, a menos que en algún momento aparezca información que no conozco.

Mas informacion: http://ar.geocities.com/ovnisalta/crash78.htm